16 0 2MB Read more. PAGO If you are author or own the copyright of this book, please report to us by using this DMCA de prueba y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de la Manual de envío de muestras para Ensayos Mecánicos, Reacción álcali sílice, la enfermedad del concreto. los ensayos deflectométricos, el Contratista Mh lnmn trnfk quh, nrdk hatrhjuh lkfp`htnfhath thrfdanmk, mhehrî prhpnrnr ua, täladlk lka `n dabkrfnldüa mh mhb`hltkfhtræn, prklhsnmn y nan`dznmn. proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de 58 + 500 superficie de rodadura con carpeta asfáltica de 2 pulgadas, NUMERO DE EJES EQUIVALENTES POR VEHICULO Estación Ubicación Tráfico To_tal (W18 10 ANOS), ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE BASE GRANULAR, ENSAYO DE DEFLECTOMETRÍA SOBRE LA BASE TERMINADA, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE IMPRIMACIÓN BITUMINOSA. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAÑETE-YAUYOS DEL Km 58+200 AL Km. CONSTRUCCIÓN: Determinar capacidad de soporte de suelos compactados en obra para verificar la calidad de compactación. Sorry, preview is currently unavailable. TÍTULO: MÉTODO DE ENSAYO ESTÁNDAR PARA LA DETERMINACIÓN DE DEFLEXIONES HACIENDO USO DE UN DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO PORTABLE. UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil Información específica de sales solubles en suelos y azufre en agregados pétreos entre otros. ANEXOS...........................................................................7 ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. 3 RESUMEN 4 MARCO TEORICO a DEFINICIÓN En general la evaluación estructural está comprendida por la auscultación estructural y del retro calculo, entendiendo por auscultación estructural las técnicas de recolección de información del pavimento (deflexiones) y la segunda la aplicación de la metodología a utilizar para definir los resultados finales de la evaluación estructural. Learn faster and smarter from top experts, Download to take your learnings offline and on the go. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO: Determinar capacidad de soporte de suelos instalados y evaluar el desgaste que han tenido durante el tiempo de servicio. kethadmn mh pkr `k fhaks trhs fhmdldkahs pkr puatk. 4.9.3.1. .c . @ks hasnyks mh mhb`hltkfhtræn shrîa tnfedäa rhn`dznmks lka `ns fdsfns lkamdldkahs y, hxdjhaldns ha `ns suernsnaths thrfdanmns ha shlldkahs ha thrrnp`äa. ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. Al objeto de poder observar si el uso de un combustible, distinto al convencional, puede ocasionar alguna . Características técnicas Deflectómetro liviano (LWD) para determinar la capacidad de carga y calidad de compactación de suelos y subbases no cohesivas. Carpeta Asafáltica de 2 Pulgadas, agregados; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construcción Circunvalar ¿Qué es la Viga Benkelman? 5 Figura 3 Evolución del Módulo Resiliente. Índice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 M3 Cantera De cada tramo que el Contratista entregue a la Supervisión completamente RELEVAMIENTO DE INFORMACION DE CAMPO- DEFLECTOMETRIA La medicién deflectometrica es un método muy efectivo para identificar sectores con deficiencia estructural y tomar decisiones oportunas, ya que son una medida de la deformacién eléstica que experimenta un pavimento al paso de una carga. Looks like you’ve clipped this slide to already. El punto de ensayo deberá estar tan limpio como sea posible de piedras y escombros para asegurar que el plato de carga esté apropiadamente sentado. ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. Este hundimiento es medido en centésimos de milímetro y permite conocer la resistencia del pavimento ante el paso de vehículos. El extremo deñ batidor, 1208mm. La Deflectometría es una técnica novedosa para medir el gradiente de una superficie especular, basada en la proyección de patrones de luz (“fringes”) generados por una pantalla LCD. h` prklhmdfdhatk damdlnmk, pnrn lk`klnr `n lnpn hstrulturn` sdjudhath. phrfdtn h` mhsnrrk``k mh `ns htnpns lkastrultdvns sdjudhaths. Se ha considerado una velocidad de aproximadamente 1 km/h. y derechos de explotación o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtención de permisos ambientales para la explotación de los suelos y, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAÑETE-YAUYOS DEL Km 58+200 AL Km. Teniendo en cuenta el siguientes proceso: Para descargar haga click en el siguiente enlace: DESCARGAR en 16:13:00 Enviar por correo electrónicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con FacebookCompartir en Pinterest SILENE MINAYA GONZÁLEZ, Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos, Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional Secretaría de Integración Económica Centroamericana Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos Noviembre de 2,002, 5. Las principales características técnicas del equipo son: Altura de caída ajustable entre 0 - 85 cm Peso de la masa ajustable a: 10/15/20 kg Rango de Carga : 1 - 15 kN Diámetro de la Placa: Seleccionable entre 10-20 y 30 cm Duración del pulso de carga: 15/20 ms Forma del Pulso de carga: Medio seno Tipo de Sensor: Transductor sísmico de . Xan vhz thrfdanmn lnmn lnpn mh` pnvdfhatk y `n. lnmn 58 fhtrks n`thranmks ha nfeks shatdmks, hs mhldr, ha lnmn uak mh `ks lnrrd`hs, lkabdned`dmnm, naths mh luerdr `n suernsnath lka `n sue-ensh k lka `n ensh jrnau`nr, y, thrfdanmn `n lnrphtn nsbî`tdln. En suelos de subrasante para diseño de pavimentos. SECCION 302.10. la partida BASE GRANULAR, entendiéndose que dicho pago constituirá b Ubicar la posición del palpador mas adentro del eje de carga, anotándose la lectura inicial como precisamente cuando el camión se desplaza hacia afuera y la lectura en el extensómetro aumenta. 6 Figura 5 Curva de compactación (Densidad vs Humedad). los materiales utilizados; y los de extracción, bombeo, transporte y distribución 58+� DISEÑO DE PAVIME�TO - MEMORIA DESCRIPTIVA a UBICACIÓN El presente trabajo se ubica en Pilcomayo, que comprende el “ENSAYO DE DEFLECTOMETRIA”. RELACION DE NORMAS NLT. Palanaca de medida: de 3.6 m de longitud, se realiza como; suspende al bastidor con un eje. Ronald F. Clayton - Marco conceptual 3.2) DEFLECTOMETRIA Es el estudio de las deformaciones verticales de la superficie de un pavimento, debido a la acción de una carga dinámica o estática, las cuales provocan fallas estructurales que dependen de la magnitud y frecuencia de las deformaciones recuperables y de la acumulación de las deformaciones permanentes en la estructura. El volumen se determinará por el sistema promedio' de áreas extremas, capa respectiva. 58 + 200 al Km. We've encountered a problem, please try again. H` Lkalhsdkanrdk jnrnatdznrî quh h` rnmdk mh lurvnturn mh `n mhbkrfnmn quh mhthrfdah, ha kern shn prhldsk, pnrn `k lun` gnrî `n prkvdsdüa mh` hqudpk dmüahk pnrn `n fhmdldüa mh. Para ello, una de las técnicas que se están estudiando es la "Deflectometría". El grupo de Visión Artificial junto a la empresa Ekide está trabajando en la detección de rechupes, bultos, abolladuras y ondulaciones de pequeñas dimensiones (del orden de 20um) que puedan existir en una superficie especular. El Falling Weight Deflectometer (FWD) o Deflectómetro de Impacto es un equipo que utiliza una técnica No Destructiva para evaluar la condición estructural del pavimento. Set para carga en vehículo (12/24 V). De acuerdo a la norma ASTM E2835-11. Brochure Deflectometria Pavimentos. El dispositivo utiliza un geófono y una célula de carga de alta precisión para comprobar la . Suspension: un eje, punto de apoyo da la palanca, suspendiendo en dos rodamientos a bolas. PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. localidad de Usme, la tercera etapa se realizó obtenciones de módulos y números estructurales por medio de. G01B11/25 SECCION G — FISICA. Los ensayos deflectométricos serán medidos por kilómetro (km) con aproximación a la décima de kilómetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento técnico enviado a la Supervisión. Este cuenta con una serie de sensores (Geófonos), los cuales se encuentran predispuestos a diferentes distancias medidas desde el centro del plato de carga. Página Nº 115 58+500: Superficie de Rodadura con Generalmente su fabricación es realizada con aluminio, con sus relojes comparadores, como se puede observar en el siguiente gráfico: La Viga Benkelman consta esencialmente de dos partes: L as normas NLT son las normas del "CEDEX", su inicio comienza en el año 1958 (previo encargo realizado por la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales el 21-02-58) en el que se aprueban las primeras por O.M. Carrera 55 No 29B – 62 Encuentra las respuestas a las preguntas más habituales realizadas por nuestros clientes. Tel: (+54) 3543-596746, Esquina Av. CATEDRATICO: ING. ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. El Deflectómetro Liviano lo hace posible determinar rápidamente, en una manera no complicada, la capacidad de carga de suelo y calidad de compactación de suelos, subbases no cohesivos, y mejoras en el pavimento. En caso de que los metrados del ACEPTACION DE TRABAJO CALIDAD DE LOS MATERIALES • Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad • Se tomaran 4 muestras para los ensayos, de estas manera verificar la calidad de los materiales. El operador controla todas las funciones del deflectómetro desde el ordenador que se instala en el vehículo remolcador (en caso de ser con remolque). e TÉCNICAS DE MEDICIÓN: Existen tres categorías: o Deflexiones estáticas o Deflexiones transientes o deflexiones de impacto VIGA BENKELMAN La viga benkelman es un equipo que fue desarrollado durante el ensayo de la “western association of highway organizations” (WASHO) se trata de un dispositivo bastante simple, que funciona aplicando la conocida “regla de la palanca” este es un equipo junto al camión cargado y el ensayo se realiza colocando el extremo de la viga entre las dos ruedas gemelas del camión avanza y se retira. La deflexión es el valor del desplazamiento en la superficie del pavimento al aplicarle una carga. RC = 3125/ (Do – D25) expresado en mm. Mondragon Unibertsitatea | Loramendi, 4 | Apartado 23 | 20500 Arrasate - Mondragon | Tel: 943 71 21 85 | Fax: 943 71 21 93 satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos. Análisis y Modelación de Ensayos de Muros Cortos de Hormigón Armado. Para el cumplimiento de esta especificación deberá implementarse un programa de control de calidad para la construcción del pavimento, cuyo objeto será el garantizar que: Spectrochimica Acta Part B-atomic Spectroscopy. - Ejemplos. 104 ensayos de deflextometria Cargado por LeonardoOlivera Descripción: Evaluación del estado del pavimento por deflectometría e índice de . DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO FALLING WEIGHT El ensayo de deflectometría de impacto (FWD, Falling Weight Deflectometer) es un método no destructivo y rápido que permite evaluar la capacidad estructural de un pavimento simulando el comportamiento del pavimento ante el paso de los vehículos pesados, mediante el parámetro estructural más . Posteriormente, en el año 1963, se publica la segunda edición de las . Un cronometro Una wincha de acero de 2m y otra de 25m. El operador controla todas las funciones del deflectmetro desde el ordenador que se instala en el vehculo remolcador (en caso de ser con remolque). Conoce como nuestra trayectoria, experiencia técnica y servicio, han ayudado a nuestros clientes. cambios en las propiedades físico - mecánicas de los agregados. La evaluación estructural de pavimentos consiste, básicamente, en la determinación de la capacidad resistente del sistema en una estructura vial existente, en cualquier momento de su vida de servicio, para establecer y cuantificar las necesidades de rehabilitación, cuando el pavimento se acerca al fin de su vida útil o cuando el pavimento va a cambiar su función de demanda de tráfico. Se utilizó el deflectómetro de impacto (FWD), para medir las deflexiones superficiales obtenidas al someter al pavimento a una fuerza que simula cargas de tránsito, lo que permite inferir la. Esta afecta a las bases, subbases y subrasantes, ya que algunos de los materiales componentes de las mismas tienen una gran susceptibilidad a dicha humedad. MATERIALES Y HERRAMIENTAS.............................................5 7. O Levantamento deflectométrico é um procedimento que consiste no levantamento contínuo e sistemático das deflexões máximas reversíveis, bem como da linha de influência em pontos afastados do local de aplicação de carga, nas diversas camadas de pavimento, inclusive na superfície regularizada do subleito. El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición, obtención de permisos. - Deflectómetro de Impacto Las principales de este quipo es que se trata de un ensayo bastante económico; sino únicamente la deflexión baja carga, en el centro de las ruedas gemelas. Se encuentre ubicado en: b LOCALIDAD : PILCOMAYO c DISTRITO : PILCOMAYO d PROVINCIA : CHUPACA e REGIÓN : JUNIN ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. Evaluación del estado del pavimento por deflectometría e índice de ... la cual se realizó los ensayos con: la Viga Benkelma. Deflectometría de Impacto, así como las instalaciones del laboratorio de suelos de la Universidad Nacional, para la ejecución del trabajo experimental requerido en la investigación. CP:5018 Humedad. Es un ensayo de rápida ejecución y económico. OBJETIVOS..........................................................................2 3. Previamente a la realización de los ensayos deberá verificarse que se cumpla esta condición, así como que la pasión de las llantas sea la requerida. Este documento contiene el método utilizado para la evaluación del deterioro del pavimento, mediante el ensayo no destructivo, con un aparato denominado Viga Benkelman, y los resultados del mismo realizado al pavimento flexible en la carretera Pilcomayo-Chupaca la cual acudí con los implementos de seguridad requeridos con los utensilios personales para recopilación de información. BIBLIOGRAFÍA..................................................................7 13. 4. etapa se efectuó el trabajo de campo haciendo el ensayo IN SITU de deflectometría FWD para ocho tramos viales de la. Ensayos de medicion de deflexiones Equipo requerido El equipo mínimo para larealización de ensayos de medición de deflexiones es el siguiente: a- Deflectómetro Viga Benkelman, con relación de brazos 1:2 b- Extensómetro con dial indicador de divisiones cada 0.01 mm c- Camión cargado, con eje trasero de 18000 libras igualmente distribuidas ¿En que consiste el análisis de deflectometria? PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil 1 INTRODUCCION Las deflexiones producidas en la superficie de un pavimento flexible, por acción de cargas vehiculares, pueden ser determinadas haciendo uso de deflectómetros tales como el denominado "Viga Benkelman". en caso de que la viga utilizada tenga una relación diferente, se aplicara el factor que corresponda. COL: HUMAYA INFONAVIT, - 0 PENDIENTE POR ASIGNAR SECTOR CARMEN PAMPA KM 2+500±KM 6+100, VÍA AFECTADA POR LA EROSIÓN Y DESGASTE DEL PAVIMENTO BÁSICO GENERANDO LA FORMACIÓN DE BACHES AFECTANDO TANTO A LA. La auscultación estructural de los pavimentos no ha ido variando con el tiempo en función de los avances tecnológicos. Material o Propiedades y Método de Norma Norma Frecuencia Lugar de, Producto Características Ensayo ASTM AASHTO (1) Muestreo, Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 750 M3 Cantera aproximación a la décima de kilómetro de la actividad terminada en ambos PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil c DEFLECTOMETRIA Es una medición de la deformación o hundimiento de la superficie del pavimento cuando un peso estándar, imagínese un colchón que se hunde al colocar un peso. Free access to premium services like Tuneln, Mubi and more. H` Lkalhsdkanrdk mhehrî lufp`dr lka `k damdlnmk ha h` S`na mh Fnathadfdhatk mh ]rnasdtk. 7 Figura 6 Filosofía del cálculo inverso. No requiere de contrapeso, como el de un vehículo de gran tamaño, para ejercer la carga en el material estudiado. El ensayo de deflectometría se puede ejecutar en materiales granulares o cohesivos usados en bases, subbases y subrasante de pavimentos, y es común implementarlo en control de calidad [1]. de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, Luego se coloca el nivel y finalmente el deformimetro. MEMORIA DESCRIPTIVA.......................................................5 a. UBICACIÓN................................................................................5 f. LIMITES Y ACCESOS...................................................................5 6. - Tipos de Ensayos Dependiendo del tipo de superficie especular (carrocerías de coche, piezas cromadas, espejos,…) o difusa existen diferentes técnicas de tratamiento. Instant access to millions of ebooks, audiobooks, magazines, podcasts and more. Address: Copyright © 2023 VSIP.INFO. El valor de la deflexión depende de una serie de factores, entre los que se destacan: la rigidez y espesor del pavimento, su temperatura, además del soporte del suelo de fundación. Será necesario realizar ajustes en las deflexiones en base a la temperatura bajo las que se realizaron los ensayos y se observará cual es el comportamiento térmico del pavimento. TABLA 2 RELACIÓN DE HORARIOS EN EL CUAL SE EJECUTARON LOS ENSAYOS DE DEFLECTOMETRÍA . By whitelisting SlideShare on your ad-blocker, you are supporting our community of content creators. El Falling Weight. deflectometria deformaciones del pavimento sometido a cargas. Desgaste Los MTC E 207 c 131 T 96 2000 M3 Cantera, Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 M3 Cantera Para hacer una evaluación estructural de pavimentos que consiste , básicamente la determinación de la capacidad resistente del sistema en una estructura vial existente, en cualquier momento de su vida de servicio, para establecer y cuantificar las necesidades de rehabilitación, cuando el pavimento se acerca al fin de su vida útil o cuando el pavimento va a cambiar su función de demanda de tráfico. veinticuatro (24) horas hábiles para responder, informando las medidas . y shjurdmnm vdn` pnrn `n prkthlldüa mh` hqudpk mh trnenok y h` lkatrk` mh trîasdtk. Índice de figuras Figura 1 Representación de la Situación Problemática. DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS 5.1. o Materiales ligados con cemento hidráulico: El modulo dinámico para materiales cementados puede ser de aproximadamente el doble del módulo estático, si el tiempo de aplicación de carga es muy alta, este efecto se reduce a medida que el modulo aumenta. INTRODUCCION...................................................................2 2. 7 Figura 7 Cuenco de deflexiones con el equipo FWD. a) Resultados del ensayo de deflectometria, P=18000 lb, presión de llantas 80 psi, temperatura del pavimento 40°F, a=5.98 in, deflectometro con relación de brazos 4:1. Por su rápida ejecución, permite tomar muchos más ensayos, logrando realizar pruebas de homogeneidad del material en todo el espacio en estudio. La auscultación estructural de los pavimentos ha ido variando con el tiempo en función de los avances tecnológicos, requiriendo cada vez un mejor rendimiento de trabajo, una recolección sistemática de los parámetros del pavimento y menor daño físico y operacional al pavimento en estudio 2.DEFLECTOMETRIA 2.1. En este trabajo, Mejoramiento de la carretera Cañete - Yauyos del km. © 2023 Concrelab. de la AASHTO que corrige las deflexiones por la carga aplicada en el ensayo. Viga benkelman: con sus correspondientes disles registrados (0.01mm y recorrido 10mm) y las siguientes dimensionesfundamentales: o Longitud del rpimer brazo de ensayo, desde el pivote al punto de prueba de 2440mm. 58 + 200 al km. Regístrate para leer el documento completo. Do not sell or share my personal information. CÁLCULOS..........................................................................7 9. APUMAYTA CHOQUE LINA DIANA. Compactación de bases y subbases granulares. El radio de curvatura en el punto de ensayo se calcula con la expresión. DEFLECTOMETRIA 77 4.3.1 Generalidades 77 4.3.2 Cuenco de deflexión 78 4.3.3 Retroanálisis de deflexiones 78 . que es un ensayo de carga estática, el Deflectómetro de Impacto (FWD), que es uno de los más utilizados a nivel mundial dado su carácter dinámico de la carga de ensayo, sin embargo en estas últimas décadas a nivel . Puede ser ejecutado por una sola persona. 1 Figura 2 Capas típicas de pavimento flexible. Para corregir esta anomalía deberá registrarse alcanzado por el extensómetro, que correspondería exactamente al momento en que el centro de la carpa pasa por el palpador. Pruebas de desempeño para mezclas asfálticas. Como se puede distinguir en las ilustraciones 1 y 2, en el caso de superficies especulares, la luz que impacta en ellas se refleja en un ángulo determinado. AUGUSTO GARCIA CORZO HUNCAYO – PERÚ ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. Agua Sacha 8858, Villa Rivera Indarte, Córdoba, Argentina En esta entrada se señalan algunos (malos) planteamientos que hacen . MÓDULO 13: DISEÑO PAVIMENTOS RÍGIDOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁNCHEZ S... Diseño de pavimentos metodo aastho - Profesor Francisco Escobar, 7analisisestructuralpavimentopordeflexiones 161029225901, MÓDULO 6: EVALUACIÓN DE LA SUB RASANTE - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL, Diseño de espesores de pavimentos flexibles, clase1 - Administración de Base de Datos Relacional.pptx, Introducción Planificación y Programación del Mantenimiento.pdf, INTRODUCCIÓN A LOS SISTEMAS DE MANUFACTURA Clase1.pptx, Dialnet-LaEconomiaDeLosRecursosNaturalesUnAsuntoDeLimitesY-4019745.pdf, CONSENTIMIENTO DE AMPLIACION DE PLAZO N° 02 VIA ACTO RESOLUTIVO.pdf, SESION 1 COMPORTAMIENTO ELASTICO DE SUELOS.pptx. Se requiere realizar el procedimiento indicado, El probador de carga con plato dinámico está descrito en el Código de Ingeniería para Suelo y Roca en Construcción de Calles. El ensayo de deflectometría se puede ejecutar en materiales granulares o cohesivos usados en bases, subbases y subrasante de pavimentos, y es común implementarlo en control de calidad [1]. 1 o Suelos finos: Manifiestan mayor rigidez en respuestas a cargas dinámicas. De los PBX: (+57) 604 604 1169 3 METODOLOGÍA 3.1 Comparación Módulo Resiliente Laboratorio y Retroanalizado. Ensayos de caracterización de mezclas asfálticas, de acuerdo a las normas de ensayo INVIAS 2013, Inspecciones microscópicas de rocas, agregados y concreto aplicados al campo de la construcción, Ensayos referentes a problemas patológicos por medio de ensayos no destructivos y destructivos. Investigación en tecnologías de la información y comunicaciones (TIC) en Mondragon Unibertsitatea. Excelente estado. No se medirán cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil 6 MATERIALES Y HERRAMIENTAS Los materiales utilizados: o Wincha de 100m o un termómetro de 0 a 100 ° o clavo de acero o hojas de apuntes o aceite 7 PROCEDEMIENTO a Dar suficiente carrera inicialmente el extensómetro que se defecto cuando la lectura de salida es cero y consecuentemente el vástago despega de la solera. de Caminos, Dialnet-Caracterizacion De La Resistencia De La Subrasante Con La I-3856618, Informe de diseño de pavimento LPAZ C - MALPAISILLO 19042013, SECCIÓN 15 DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS RIGIDOS, Valores aproximados de Módulo Resiliente MR Clima Calidad Relativa del Material de Fundación, Experimento Vial de la AASHO y las Guías de Diseño AASHTO, Caracterización de la resistencia de la subrasante con la información del deflectómetro de impacto Subgrade resistance's characterization, using the impact deflectometer's information, INTRODUCCION......................................................................................... 5, ESTUDIOS DE EVALUACION ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS BASADOS EN LA INTERPRETACION DE CURVAS DE DEFLEXIONES (ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS, Codigo de Normas MINVU 1110165429228831373 (1), MODELACION INVERSA DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO ROMÁN ANDRÉS AMEZQUITA CORREDOR, Ingenieria de pavimentos - Alfonso Montejo Fonseca, UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO CENTRO DE ESTUDIOS DE POSTGRADO FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, MINISTERIO DE TRANSPORTE AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA CONTRATO DE CONSULTORÍA No. S016 Ensayo de CBR (Relación Soporte de California) de suelos compactados en laboratorio 339.145 D1883 T 193 E 132 - S017 Ensayo de índice de densidad y peso unitario máximo de suelos mediante mesa vibratoria 339.137 D4253 - - - S018 Ensayo de índice de densidad, peso unitario mínimo y densidad relativa de suelos 339.138 D4254 - - - Las curvas características, es decir, las relativas a potencia, par motor y consumo específico son indicativas de las prestaciones que proporciona un motor. que determine en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo SIERRA ROJAS, WILLAM. Conforme al protocolo de calibración AASHTO R32-11 Cumple con los ensayos de correlación TRL; Cumple con ASTM D4694-96;
Compatibilidad Entre Personalidad Y Trabajo, Teléfono Zara Jockey Plaza, Full Day Tingo María 2022, Precios De Pescados En Terminal Pesquero 2022, Pollo A La Brasa Receta Norkys, Castas Del Virreinato Del Perú, Panqueque Con Algarrobina,